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ドリーム開発ドリームランド線検定
ドリーム開発ドリームランド線について、( )に当てはまる語句として最も適当なものを選んでください。
作者：Qろいど by wiki
6問正解で合格／全8問中
合格7人／全7人中
カテゴリ： - 、 ドリーム開発ドリームランド線
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問題一覧
- Q:ドリームランド線は、かつて神奈川県( )の大船駅と、横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発のモノレール路線である。東京芝浦電気が設計を担当した。1967年に運行が休止され、再開されないまま2003年に正式に廃止された。
- Q:1964年8月1日、日本ドリーム観光により、横浜市戸塚区俣野町に( )「横浜ドリームランド」が開園した。これに伴い、同社の子会社として同年3月に設立されたドリーム交通が、その連絡手段として1966年5月2日にモノレール大船線を開業した。
- Q:運賃は片道170円、往復300円で、当時は国鉄の初乗りが20円だったことからすると相当な高額である。ただし、( )は国鉄と同じく20円であった。
- Q:路線免許申請はなかったものの、ドリームランド駅から、当初は小田急江ノ島線の六会駅まで、後に( )までの路線を開通させる計画も存在したドリーム交通や日本ドリーム観光の公式文書など。ドリームランド駅側付近の軌道の一部に、複線用の橋脚が使われていたのはそのためである。
- Q:その後、東京陸運局から運行休止勧告が下され、1967年9月23日限りで運行休止、同年9月27日に正式に営業が休止した。休止期間は1年間とし、( )のバスが、平日70往復、休日300往復の代替輸送することとなった。
- Q:一方、ドリーム交通の親会社、日本ドリーム観光の田中和弥常務の話によれば「去年5月の開通以来、( )などの故障が多かった。今年の3月になって東京陸運局の監督のもとに、モノレールの車体の重さをはかったところ、3両編成で30トンの予定のものが、45.85トンもあった。
- Q:1982年3月に、ドリーム交通は、同路線の経営権や事業免許を( )の子会社であるドリーム開発に、副事業として行っていたタクシーおよび貸し切りバス事業を新ドリーム交通に譲渡し、同年4月26日に解散同年5月1日付、官報第16575号「解散公告」した。
- Q:JR大船駅から数100メートル先の( )沿いにあったドリーム交通大船駅のプラットホームは長らく放置されていた。1980年代後半に芸術家グループが駅本屋を「ワークショップ」として利用していたこともある。
