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検定カテゴリー
近畿日本鉄道の車両形式検定
近畿日本鉄道の車両形式について、( )に当てはまる語句として最も適当なものを選んでください。
作者：Qろいど by wiki
4問正解で合格／全5問中
合格9人／全10人中
カテゴリ： - 、 近畿日本鉄道の車両形式
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問題一覧
- Q:車両面においてはあらゆる面で評価が高く、( )の「ブルーリボン賞」や「ローレル賞」、グッドデザイン賞、ブルネル賞などを受賞した車両が多い。
- Q:( )は、空気笛と電気笛の併用である。電気笛は、21000系以降の特急車は電子音を合成したものになっているが、それ以外は乗用車のクラクションに似た音を出すのが特徴である。
- Q:制御器のメーカーの分布は路線ごとに異なり、かつては奈良・名古屋・南大阪線系統は日立、大阪・京都線系統は三菱と棲み分けがなされていたが、現在奈良・京都・大阪・名古屋線では日立製作所と( )が混在、南大阪線はすべて日立である。
- Q:東芝・( )製の制御器は一度も採用されていない。
- Q:近鉄線内を走る車両は原則グループ企業の( )製である。ただし、西信貴ケーブル線は日立製、内部・八王子線の付随車は帝国車輛・日本車輌製造・ナニワ工機製もある。1950年代前半まで名古屋線向けは日車製であった。